北京新闻（记者Pei Jianfei）恢复了很快遭受灾难的山路交通，高速公路部促进了运营。北京市政交通委员会Miyun Highway分支的记者发现，由于某些严重损坏的部门的道路表面宽度还剩1米，因此道路沐浴洪水，只能由员工和无人机检查进行。预计，包括Xideng Road，Hebei Road，Xingyang Line和Houhan Road在内的四条道路将在明天（7月28日）之前完成。针对其他严重损坏的道路定义了最初的紧急维修计划，但无法确定开放时间。据了解，为了防止灾难的出现，例如对雨水损坏雨水，在收到大雨后，Miyun Highway分支立即引发了一定程度的洪水泛滥，并采取了措施积极回应天气并确保安全的道路。在各个地方容易积累和地质灾难的各个时刻的工作人员迅速进行，并详细进行了灾难风险部分的特殊检查，并实施了各种洪水和响应预防和反应回应。直到7月27日15:00，Miyun控制着13条道路，其中包括7条有活跃的控制和6条有风险的道路。虽然雨水没有停止，但洪水水平并没有下降。只有当洪水水平下降到诱导深度时，才能根据公式计划进行。什么是“指南深度”？简而言之，这就是水位可能转移水流的高度。负责地点的人告诉记者，由于河水水平太高，因此在急诊维修中使用的沙袋和岩石被放入水中后立即洗涤。因此，当水位降至一定深度时，应进行施工。在时间，沙袋可以固定在水中，然后通过沙袋通过层堆叠。当达到足够的高度和强度时，可以移动河水以改变其流动的方向。预计将在7月28日20:00之前完成包括Xideng Road，Hebei Road，Xingyang Line和Houhan Road在内的四条道路的任务。其中，Xingyang Line的K90+000的工作恢复预计将是第一次完成通往Xihuo公路的通往紧急出口的通道。进行了Miyun区Hebei Road的破碎桥。由北京市政运输委员会的Miyun Highway分支机构提供的照片。一些道路由于河中的水升高而有一些道路沐浴。例如，由于目前的河水增加，当地的路基被破坏了，因此，黄体路损坏的部分的某些部分被摧毁。路面某些部分的宽度仅剩1米，因此人们只能依靠检查步行。经过紧急调查后，当前的恢复计划是使用肾脏回填进行前进，因此将确定开放时间。道路维护工人在万克西路（Huangxia Road）的道路外处理两棵杨树形的杨树。由北京市政运输委员会Miyun Highway分支机构提供的照片。此外，Xihuo Road断裂点的位置非常复杂。由于起始部分被完全销毁，因此检查员只能步行至K1+300，并且不能继续前进。由于持续的降雨，无人机遥控器的距离受到限制。无人机的使用只能巡逻K4+000，在该范围内的3个区域，约300米。据了解，Xihuo Road是相关的Xingang线路路线，您将不得不等待Xingyang Line K90+0之后，00区域逃脱后，将实施逃生。增加的时间无法确定是时间。 Miyun Highway分支协调大规模工程设备，以打开Xingyang Line Road。 7月27日上午，由北京市政运输委员会的Miyun Highway分支机构提供的照片，Miyun Highway Branch Williss组织工作人员赶往患处，以证明灾难情况并在现场研究急诊组织计划。根据“首先驱动并放慢速度，先干燥并首先干燥，首先打开然后平滑”的原则，尽快删除道路风险。总结近年来对大雨做出反应的经验，加速了紧急保险，维护和恢复，并重建破坏水的设施，并合理地确定紧急保险，维护和恢复和重建计划。尽一切努力促进水损伤并确保道路光滑。在这个大雨季节，Miyun Highway Branch共有204人和75套StanDBY（SET）机械，所有待机人员均已发送，并发送了27套Malalmy机械。共有42人巡逻，值班人员和21辆车被送往山区车道。编辑Zhang Lei校对Jia Ning