在北京铁路运输计划的第三阶段，新开发项目是在重要的一条线上进行的。 5月6日，北京铁路运输线19（南扩展）的第二阶段第二次宣布。与以前的公告相比，线路的长度和电台数量未调整。该线从南部的Haizijiao站开始，在北部现有的Xingong站线的第一阶段结束。该线的总长度约为12.7公里，建造了6个新站。目前，还宣布了有关电台设置的具体信息，并且澄清说，媒体行业的新基础行业基地将转移到计划的R4线I阶段Southern部分。此外，根据北京铁路建设计划，第19阶段的北部扩展将在一年内开始建设。 19号线将扩大在海兹乔台站的托斯茅斯，附近六个路。 5月6日，北京基础设施投资公司有限公司的官方网站（从那里称为“北京投资公司”）在北京铁路运输线19（南扩展）的第二阶段发布了第二次宣布环境影响评估的消息。根据在第二次环境分析中揭示的信息，北京铁路运输19（南扩展）项目的第二阶段是现有19期项目以南的延伸线，从Haizijiao站开始，从Haizijiao站到南部，在现有阶段19的早期阶段在Xingong站结束。线路的总长度约为12.7公里。它放置了整个地下程序，建造了6个新站。 1个新停车位位于达克斯区的图安海·图安（Tuanhe Tuan），覆盖约15公顷。注意到记者的信息在排队，起点和饰面，车站数量，停车和其他信息中提到d在环境影响分析中与第19行第二阶段的综合计划计划相同，也是对以前宣布的环境影响的首次分析。第二次环境影响分析公告提到了第19阶段第19行南部部分的信息站的特定路线和设置。在这条路线上设置的六个车站是辛格南站，Xihongmen East Station，New Media Industry Base Station，Guanyin Temple Station，Cigezhuang West Station和Haizijiao Station。该项目有6个站点，主要是由开放式挖掘建造的。图片来自“第二次公告有关北京铁路运输线19（南扩展）的II期项目影响的影响”。包括这些内容在内，媒体行业基础的新基地将转移到R4线的I阶段。终端“ Haizijiao Station”位于南第六圈路附近，这将为舒适对于南部地区的居民，为许多地区带来了新的工业发展机会。今年2月，R4线的北部批准了批准，并且还批准了线路工程项目盛宴的可行性。根据计划，R4线阶段的北部将于今年开始建设，并预计将在2029年底之前完成。在R4线的第一阶段的北部部分之后，它将移至3号线，Capital Airport Line和其他线路，并连接到首都机场3号。北京铁路运输线19（南扩展）的第二阶段的示意图。照片来自“北京铁路运输线第二二阶段项目的第二次宣布环境环境分析19（南扩展）” 6个站点主要由开放 - out方法。北京铁路运输19ang第1号线是中央西部城市“北京铁路的运输铁路运输网络（2020-2035）”的南北交叉点线。北京铁路运输线19（南扩展）的第二阶段包括在“北京城市铁路运输III期建设计划（2023-2028）”中。根据本公告的内容，第19阶段的南部扩展部分是现有第19行的第一阶段的扩展线。车辆标准与现有19个项目的车辆标准一致，并且都使用A型式车辆，并且车辆组采用了4A和8A弹性分组。该项目旨在以每小时120公里/小时的最大速度运行，运行时间为5：30-23：30，并且全天工作18小时。在施工程序方面，该项目总共有6个站点，主要使用开放式挖掘方法，并稍作使用覆盖方法。差距包括开始XING站的开始（包括与新媒体行业基站相邻的R4线）以及停车场和线路出口。考虑到每个间隙的属性，主要使用屏蔽构建方法，并部分使用开放和隐藏的发掘技术。第19行的北部延长将于今年开始建设。根据北京铁路运输线19的第二阶段的施工平面，它根据现有的19线19到达北部和南部，其中包括三个部分：北扩展，北扩展分支线和南扩展。今年3月3日，北京投资公司宣布了一份关于第19行第二阶段（North Extension和North Extension Branch Line）的环境影响评估的报告，其中8个站点在线，包括5个转移站。记者指出，与该线的第二次环境影响评估相比19阶段将添加到Life Valley Station。 The environmental impact analysis report revealed that the project was initially planned to start construction by the end of 2025 and initially planned to be completed and opened in traffic by the end of 2029. After the second stage of line 19 was expanded to the north, it would connect Beisitan, QinghE, Xisanqi areas in the Haidian District, Huitian Area and Life Science areas in district change, which could further a dense rail transiti network in The “ Huitiian”区域。同时，在第2阶段的第2期北扩展分支连接到Qinghe站之后，它将促进Qinghe站的乘客迅速进入中心城市区域，预计Qinghe站的枢纽功能将有所改善。目前，今年的北京铁路运输施工计划中包括了第19阶段II期的北部延伸。在向南扩展第19行之后，它也将Huaixin Group连接到了E Fengtai区，Xihongmen镇的东区，Daxing区，Daxing经济发展区，Daxing New City Tuanhe Group和Daxing New City East Tuan Haizijiao地区。根据“北京铁路运输网络计划（2020-2035）”，北京铁路运输线19是西部北京西部的“科学与创新金融 - 国际交易所”元素的快速线联系，这是北京西部北京铁路西部快速沟渠的组成部分。它也是中央城市，多点新城市和跨境群体之间通勤连接的出色运输走廊。在第19行被“渴望”到北方和南方之后，它将是一条快速线，总线，长达线和转移线，将北部的宽平，中央核心和达克斯连接到南部。北京新闻记者Pei Jianfei编辑Bai Shuang Schoolkay Yang Yang li