8月29日下午，华为投资控股公司有限公司（因此称为“华为”）通过北京金融资产交易所等网站发布了2025年半年度报告。该报告显示，华为在上半年获得了427.9亿元人民币的收入，去年同期增长了3.95％。但其净利润同比下降32％，净利润为3719.5亿元人民币。该财务报告并未揭示每个主要业务的特定收入数据。但是，从一般财务报告数据，华为净利润中崩溃的判断与支出的增加有关，例如运营成本，研发投资以及公允价值变化的巨大收入帐户损失。从公开的信息来看，华为的整体运作将保持稳定。到6月底，华为的总财产达到了12.25万亿元，总责任为7121亿元人民币，UTANG与资产的比率为56.9％；现金资金的规模为1810亿元人民币，从去年同一时期略有下降；运营活动的净现金流量为31.83亿元人民币。华为投资控股公司，有限公司合并损益表。华为2025年半古老报告的照片/屏幕截图。终端，云计算和其他业务继续努力，智能汽车的竞争也加剧了。在今年上半年，华为继续在终端，智能汽车和云计算业务解决方案的业务等主要领域做出努力。在航站楼的业务方面，华为打算推出各种涵盖手机，计算机和平板电脑等主要类别的产品。市场绩效的判断，华为在国内市场中手机的竞争力再次发生了变化。 IDC数据显示，在2025年的第一和第二季度，华为在中国市场中排名第二，第一和第一个，12.9毫利开机和1250万智能手机变速箱。但是，国内智能手机市场整体仍处于压力下。根据IDC数据，中国的智能手机市场变速器在2025年第二季度同比下降4.1％，至6886万辆，结束了连续六个季度的年度增长率。 IDC认为，“国家补贴”已释放了对机器购买和更换机器的需求，并且很难显着增加随后的需求。希望中国的智能手机市场对年度Sali'shalf面临更大的压力。在这种背景下，华为的手机增长可能在今年下半年面临挑战。作为华为的主要业务码头之一，Hongmeng Smart Travel在今年上半年也进行了频繁的动作，逐步启动型号，例如新的M9，New M5 Ultra，New M8，New M8和Excommunicationed版本，试图稳定Xinjie S9ZE通过“升级，提高分配和价格”的数据，根据Hongmeg Zhixing正式发布的数据，从今年5月到今年7月，Hongmeg Zhixing分别提供了44,400辆新车，分别为52,700和47,700。 8月25日，Hongmeg Zhixing正式宣布，合并的 - 接头交付超过90万辆汽车，最初连续14个月对MG Transactiona Auto Auto Brand的平均MG交易价格清单排名，其高级品牌很明显。此外，Hongmeng智能新闻最近推出了首个Shangjie H5车型，预售价格低于200,000元，进一步改善了Matrix产品，并预计将覆盖更广泛的消费者组。但是，洪蒙智能旅行仍然面临着挑战。一方面，像理想和米彭这样的新汽车公司已经推出了高成本效益的汽车模型来征服市场。另一方面，随着ADA（高级驾驶辅助系统）的渗透在100,000-200,000元的市场细分市场中，Hongmeg Zhixing面临的竞争将更激烈。此外，随着销售量的扩大，容量和产品质量控制的效率一直是洪蒙智能行业必须处理的。云计算和人工智能已成为华为为未来计划的主要场所。今年4月，华为云推出了CloudMatrix 384 Super Node，384 Ascend NPU和192 CPU Kunpu。通过新的高速网络矩阵链接完整的同行互连，可以形成超级“ AI服务器”，并且计算功率量表可以达到300p flops。华为旋转董事长孟·旺州（Meng Wanzhou）此前曾表示，对AI计算能力的需求将在未来10年内继续增加，这将是该系统进入该系统的主要机会。过去1 - 2年已成为开发AI终端模式的关键时期。 AI不仅是终端，也是体验的基本要素。随着人们在技术和成本上的推理的迅速发展，AI终端的渗透率将在短时间内显着增加。 “华为必须长期遵守并朝着与趋势相同的方向发展。”研发成本大约有四分之一的收入，并且有许多因素加上影响净利润。在报告期间，华为的净利润下降了32％，这种变化与许多因素的影响有关。就运营成本而言，在2025年上半年，华为运营成本达到2243.2亿元人民币，同比增长9.33％，超过了年收入年度的增长率。在今年上半年，华为Pura80手机系列，广泛折叠的手机Pura X，折叠计算机和其他新产品发布，以及新产品的DorkerusionsPartspartspartspartpartspart，高端芯片等。AIN成本影响。华为执行董事兼BG航站楼董事长Yu Chengdong在最近的一次采访中提到，他希望在降低洪蒙的折叠计算机的传输后，成本将降低，并且可以以更理想的价格购买。 Hongmeng Zhixing也面临成本压力。去年6月，Yu Chengdong说，华为仍然没有能力制造便宜的汽车。 “无论是Wenjie，Zhijie还是任何汽车，只要少于30万元人民币，如果卖出一个单位，我们就会失去一个单位。290,000元人民币的收支平衡点，而那些可以赚钱的人将超过30万人。”在同年9月的Zhijie R7会议上，“目前，吉吉R7的价格将损失30,000人民币。我们只能期望在下一阶段的销售增长后消除成本。”随着今年Shangjie H5今年发布，Huawei和Saic挑战在车辆成本控制中的挑战将会增加。在新闻发布会上，Yu Chengdong重申Shangjie H5必须达到不到200,000元。这是一个巨大的挑战。感谢SAIC集团的努力。 “此外，财务报告还表明，华为的收入变化的合理数量损失了583.5亿元人民币，去年同期的353.27亿元数据相比有了显着增加，这在报告期间对净利润也有直接影响。Huawei在计时收入期间的收入达到969.95亿元的收入，为9.5亿元的收入，占9.0％的年份，占9.0％的成绩，占7.04％的4.0-4％，即4.04％，这一收入为4.04％。长期，研发投资是支持创新的公司技术和业务增长的重要保证，但它在短期内增加了成本压力。这一年，华为继续增加资本资源和在ICT基础架构，智能汽车，云计算，体现智能等领域的投资，以增强主要的多企业轨道竞争。在今年年初，Saideman Huawei Liang Hua的主席是未来的外观，外部不确定性仍然很棒。华为继续为基础设施建立坚实的数字基础，继续促进人工智能发展的方法，通过现代技术和不断变化的场景提供数千个行业，并帮助数字经济和现实经济的结合发展。 “世界上的不确定性正在增长和越来越强，但是我们可以确定的是，我们应该在任何时候成为一个坚强的人。将来，我们将继续在深处培养黑地，并继续加强华为的基本竞争。”在2024年的财务报告中，华为轮换主席孟·旺州说：“在未来三年中，我们将同意经济法，增加对根技术压力的战略性深入投资，发展和投资。 “北京新闻壳财务记者WEI BOYA编辑XU Qian校对Zhao Lin